ШПАЛОПОДБОЙКИ Балласт является одним из важнейших элементов строения железнодорожного пути, обеспечивающий его горизонтальную и вертикальную устойчивость под влиянием динамических и температурных нагрузок. Балластный слой влияет на допустимые скорости движения подвижного состава, срок службы и затраты на содержание и ремонт элементов верхнего строения пути. При проведении путевых работ для уплотнения балласта, заполняющего пространство между шпалами и за торцами шпал, используются специальные большие и малые путевые машины. Шпалоподбойки ЭШП-12, ЭШП9М3, ШПВЭ2, ЭШП 10 вибрационного типа, поставляемые компанией «Технические комплексы» в Москве и Санкт-Петербурге, относятся к средствам малой механизации путевых работ. Они предназначены для одиночной и сплошной подбивки шпал и качественно уплотняют балласт за счет максимальной передачи энергии колебаний от инструмента к балласту, обеспечивая стабильное положение стрелок и рельсошпальной решетки. Шпалоподбойки обладают тройной системой амортизации, что приводит к уменьшению вибрационных нагрузок на оператора и делает работу более комфортной. Сервисный центр нашей компании производит ремонт шпалоподбоек любых заводов-изготовителей и путевого инструмента для работы с балластом. г. Москва, п. Мосрентген, территория завода «Мосрентген», корп. 1.10 (495) 357-25-30 г.Санкт-Петербург, В.О., 22-ая линия, д.3 (812) 324-88-45, (812) 324-88-83.