Испытания линии грануляции на базе экструдера-компактора SLE-150 на плитах из вспененного экструдированного полистирола (XPS). Данная линия грануляции является универсальной и подходит для различных полимерных материалов, в том числе ПНД, ПВД, ПП, стрейч пленок, спанбонда, без предварительного измельчения и с высокой остаточной влажностью, дегазирования (обычного или вакуумного), фильтрации расплава и дальнейшей переработки через торцевую голову, с последующей резкой на гранулы. Процесс протекает на максимальной скорости и с высокой стабильностью при минимальной пульсации. POLIMECH --  Адрес: Москва, Вернадского проспект, дом 105 корпус 4, офис 1, 119526, Россия. Часы работы: пн-пт, 8:00 — 17:00. ТЕЛЕФОНЫ : Коммерческий отдел:+7 (499) 372-17-06 +7 (499) 749-79-77 +7 (499) 372-25-75 Отдел снабжения:+7 (499) 372-25-15 Сервисный отдел:+7 (495) 236-85-51+7 (915) 260-56-36  /  /  E-MAIL : Отдел продаж: pm-info@polimech.ru Отдел снабжения: snab@polimech.ru Отдел ИТ: it-dep@polimech.ru Юридический отдел: jurist@polimech.ru Сервисная служба: help@polimech.ru.
 

Компания «ПОЛИМЕХ» занимается производством оборудования для переработки пластмасс с 1995 года. За это время мы не только помогли сотням компаний найти качественные агрегаты для расширения производственной базы, но и предоставили множеству людей устройства для начала собственного бизнеса. Наша компания не останавливается на одной отрасли и за время работы мы помогли многим производственным компаниям изготовив оборудование под заказ. НАША ПРОДУКЦИЯ :  Оборудование для переработки пластика   Шредеры Дробилки Экструдеры Фильтры расплава Стренговые резки Дозаторы Пласткомпакторы Мойки Прочее Инжиниринговые услуги   Электротехническое проектирование 3D моделирование Инженерные расчеты Услуги промышленного дизайна Изготовление и монтаж Проектные работы Модернизации существующих производств Комплексные проекты по созданию мусороперерабатывающих производств «с нуля» Комплектующие   Сенсорные панели Ножи Шнеки и шнек-пары Периферия Редукторы.

    Станки : Сверлильные. Токарные. Фрезерные. Зубофрезерные и зубообрабатывающие, зубонарезные. Шлифовальные. Расточные. Автоматы, полуавтоматы. Долбежные, строгальные станки. Ножницы гильотинные. Трубогибы, гибочные станки. Кузнечно-прессовое оборудование. Прессы и машины листогибочные, листоправильные. Прессы КД, КЕ, КИ, КБ, КВ, П, ПБ, ПО,КА, ДЕ, ДГ кривошипные, гидравлические. Молоты ковочные. Колёсотокарные станки КЖ,РТ. Предлагаем со склада и на заказ. Твердомеры. Разрывные машины, испытательные прессы ПСУ, ПС, МС, ПММ, УММ, МУП, ГМС, ГРМ, РМ. Промышленная группа компаний Станкоремзавод. тел. +7(4822) 41-80-56, 41-87-10 Почта приёма заявок: egmash@mail.ru. Промышленная группа компаний Станкоремзавод выполняет капитальный ремонт, поставку металлообрабатывающих станков, прессов и металлообрабатывающего оборудования. Диагностика, ремонт, пуско-наладка, обслуживание. Поставка, наладка, программирование ЧПУ. Ремонт станков с ЧПУ. Наши ремонтные участки расположены в Московской и Тверской областях.

ООО «Салюс» производит и предлагает к поставке Растворитель для резинотехнической промышленности (бензин «Галоша») по СТО 74305034-003-2015 (соответствует показателям нефраса С2-80/120, сорт первый по ТУ 38.401-67-108-92) Отгрузка бензовозами по РФ. Цена конкурентная. тел.+7-962-841-09-14

Станки КЖ1832, КЖ1833, КЖ1840.02, КЖ1841.02, КЖ1842.02,КЖ1843.02, КЖ1844,КЖ4А254, КЖ4259, КЖ1836М.10, КЖ1836.10.Ф3,1К836Ф3, КЖ20ТФ1 Колесотокарные станки предназначены для обточки колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта: вагонов, локомотивов, электровозов и тепловозов.

   На оборудовании этого типа производят обточку цельнокатаных и бандажированных колес по профилю катания, гребню и внутреннему торцу при изготовлении новых и восстановлении изношенных в процессе эксплуатации колесных пар. Колесотокарные станки первого поколения могут обрабатывать не только колеса, но и оси колесных пар, а также тормозные диски любого расположения. Для этого колесотокарный станок имеет две системы суппортов. Для тяжелых режимов обработки предусмотрено крепление инструмента непосредственно на верхних салазках суппорта. Обработка зон, расположенных ближе к центру колеса, выполнялась выдвижным резцедержателем. Оборудование новых модификаций позволяют вести обточку колес без снятия буксовых подшипников, а также обрабатывать шейки осей и посадочные места под опорно-осевые подшипники. Возможна также обработка осей колесных пар при ограниченных требованиях к чистоте обработки. Посадочную поверхность колесного центра под бандаж обрабатывают специальным инструментом из резиноподобного эластичного материала для обеспечения требуемой шероховатости. Обточку изношенных колесных пар без выкатки из-под тележек локомотива, вагона, тепловоза или электровоза ведут на подрельсовых колесотокарных станках с приводом от тягового электродвигателя непосредственно через ведомое зубчатое колесо тягового редуктора, расположенное на оси колёсной пары. В этом случае колесная пара разгружается от веса подвижного состава и приподнимается над рельсами.

   НАЗ «Сокол» - филиал АО «РСК «МиГ» реализует неликвиды в ассортименте, в продаже: Металлообрабатывающее оборудование, Прессы гидравлические, Ножницы гильотинные и пресс-ножницы, Деревообрабатывающее оборудование и другая номенклатура. Подробная информация на сайте  и по телефону (831) 242-31-00 доб. 34-20, (831) 229-34-20 Елена Владимировна, Вячеслав Евгеньевич.

   Холодильные установки Компания ООО «Глобалтехэкспорт» является поставщиком холодильных компрессорных агрегатов и холодильных компрессорных установок на базе открытых сальниковых винтовых и поршневых компрессоров как на фреонах, так и на аммиаке. Отличительной особенностью данных компрессоров являются простота исполнения, исключительная надежность, отвечающая самым высоким требованиям, стопроцентная ремонтопригодность, низкие эксплуатационные издержки, безопасность и незначительное воздействие на окружающую среду.     Компрессорные агрегаты производятся с расчетом на срок службы 15-20 лет и обладают рядом преимуществ: В качестве хладагента используется аммиак, R22, 404A, R134a и другие хладагенты; Новейшие профили роторов обеспечивают плавность и стабильность работы. Имеются роторы в различных исполнениях (отношения длины к диаметру); Массивный чугунный корпус компрессора обеспечивает низкий уровень вибрации и шума; Использование роликовых подшипников. Уникальная комбинация подшипников увеличивает надежность компрессоров и сводит к минимуму потери на трении; Плавное регулирование производительности в диапазоне 10-100%. Различные типы с механической или полностью автоматической Vi-системой. Ручное или автоматическое регулирование объемного отношения Vi дает максимальную экономию энергии; Горизонтальный или вертикальный высокоэффективный маслоотделитель (маслосепаратор) с минимальным объемом уноса масла; Микропроцессорная система управления ООО «Глобалтехэкспорт» позволяет осуществлять постоянный контроль и мониторинг рабочих режимов агрегата, защиту его от любых аварийных режимов; Простота установки и обслуживания. Съемные торцевые крышки обеспечивают легкий доступ к элементам компрессора. Технические характеристики: Хладагент – аммиак, фреон; Холодопроизводительность – до 5000 кВт; Объемная производительность – до 16 000 м3/ч; Срок изготовления зависит от конкретного проекта и в среднем составляет порядка 16-20 недель.

   Газопереработка, газоподготовка Утилизация кислого газа: Одним из продуктов установок сероочистки является газ с высоким содержанием кислых компонентов. Сжигание кислого газа приводит к серьёзному загрязнению атмосферы. Компания ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает следующие методы по его утилизации: Закачка в пласт для поддержания высокого уровня нефтеотдачи. Обратную закачку в пласт осуществляют при помощи компрессорных установок кислого газа, которые обладают следующими особенностями: Обеспечивают давление нагнетания выше давления пласта (в связи с этим в качестве компрессоров кислого газа преимущественно используются поршневые агрегаты); Имеют специальное материальное исполнение, предусматривающее эксплуатацию при высоких концентрациях сероводорода; Сепараторы, трубопроводы, АВО и теплообменное оборудование выполняется из нержавеющей стали; Получение элементарной серы. Переработка кислых газов в элементарную серу осуществляется термокаталитеческой конверсией под действием кислорода воздуха. Наибольшее распространение получила схема пламенного сжигания, которая применяется при объёмном содержании в смеси кислых газов превышающем 50%. Такой способ получения серы называется прямоточным процессом Клауса. Для увеличения степени извлечения серы и снижения вредных выбросов в атмосферу используются установки доочистки отходящих газов.

   Газопереработка, газоподготовка установки сжиженного природного газа (СПГ): В настоящее время одним из активно развивающихся направлений является сжижение природного газа. Компания ООО «Глобалтехэкспорт» готова предложить своим заказчикам установки по сжижению малой и средней мощности. Низкая температура сжижения природного газа требует применения специальных холодильных циклов. Перед охлаждением природный газ подвергается подготовке - очистке от вредных примесей и осушке адсорбционным методом. Установка сероочистки Установка осушки по воде В зависимости от типа холодильного цикла в качестве хладагента могут применяться газы или смеси газов. В установках сжижения природного газа применяются: холодильные циклы с дросселированием; детандерные циклы; каскадные холодильные циклы с однокомпонентным хладагентом; однопоточные каскадные циклы с многокомпонентным хладагентом. Кроме установок по сжижению наша компания предлагает системы хранения и газификации СПГ. Наши установки предполагают модульное исполнение и максимальную заводскую готовность ориентированную на упрощённый монтаж.

   Газопереработка, газоподготовка Сероочистка: Аминовая сероочистка Сероводород H2S является самым нежелательным компонентом в составе углеводородных газов. Актуальность проблемы очистки газа от сероводорода продиктована двумя основными факторами: Требования обеспечения экологической безопасности, направленные на сокращения вредных выбросов токсичного сероводорода и продуктов его горения в атмосферу; Защита технологического оборудования и трубопроводов от сероводородной коррозии, которая приводит снижению ресурса и надёжности оборудования, а также может быть причиной серьёзных аварий. Нормы по содержанию сероводорода в товарной продукции регламентируются рядом стандартов, среди которых: СТО Газпром 089-2010, ГОСТ 5542-87, ГОСТ 27577-2000. Компания ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает следующие методы очистки газа от сероводорода: Абсорбционная очистка; Адсорбционная очистка; Мембранные технологии. Выбор методики зависит от состава и параметров сырьевого газа, требуемой степени очистки, исходя из назначения товарного газа, наличием и параметрами энергоресурсов площадки Заказчика, возможностями вывоза и утилизации отходов. Мировой опыт показывает, что при больших потоках углеводородных газов целесообразно использовать абсорбционные методы очистки, адсорбционные методы применимы для потоков с малыми расходами, а также для тонкой очистки газа  (предварительная очистка производится на абсорбционной установке, а затем доочистка на адсорбционной для увеличения степени очистки). Абсорбционные методы очистки в свою очередь подразделяются на три группы: Химическая абсорбция; Физическая абсорбция; Физико-химическая абсорбция. В настоящее время наибольшее распространение для очистки от кислых газов имеют установки аминовой очистки, в основе принципа действия которых лежит химическая абсорбция. В качестве реагентов чаще всего применяются: моноэтаноламин (МЭА), диэтаноламин (ДЭА), метилдиэтаноламин (МДЭА), триэтаноламин (ТЭА), диизопропаноламин (ДИПА), дигликольамин (ДГА). Установки аминовой сероочистки состоят из двух основных блоков: абсорбера тарельчатого или насадочного типа, где происходит процесс поглощения кислых газов (H2Sи CO2), и блока регенерации, где из насыщенного раствора амина удаляются кислые компоненты и его можно повторно использовать для очистки. В основе адсорбционных методов очистки лежит селективное извлечение примесей твёрдыми поглотителями (адсорбентами). Данные методы позволяют добиться высокой степени очистки. Возможны варианты с применением регенерируемого и нерегенерируемого адсорбентов. Адсорбционные методы являются экономически целесообразными для доочистки газовых потоков и при небольших расходах, что вызвано значительными габаритами оборудования и высокими эксплуатационными затратами. Ещё одним методом удаления кислых компонентов является применение мембранных технологий, которые используются в подготовке топливного газа. Данная технология может использоваться как самостоятельно, так и в комбинации с другими методами для обеспечения требуемой степени очистки.

   Газопереработка, газоподготовка Мембранные технологии: Мембранные технологии нашли широкое применение в подготовке топливного газа для газопоршневых и турбинных двигателей. Наличие в сырьевом газе сероводорода и тяжёлых углеводородов С3+ вызывает коррозию и появление нагара, присутствие СО2 и азота снижает теплотворную способность. Все это негативно сказывается на эффективности и надёжности работы двигателей, увеличивает простои оборудования и усложняет их обслуживание. Для решения подобных проблем ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает использовать мембранные блоки. Мембранные блоки решают следующие задачи: Удаляют кислые газы H2S и СО2; Понижают температуру точки росы по воде и углеводородам; Удаляют N2.

   Газопереработка, газоподготовка Очистка газа: ОЧИСТКА ОТ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ 3-х фазный сепаратор Сырьевой газ содержит в своём составе капельную жидкость и механические примеси, которые способны оказать негативное воздействие на оборудование, применяемое для подготовки и переработки газа. В связи с этим существует ряд определённых требований на содержание капельной жидкости и механических примесей в углеводородном газе. Эти требования основаны на обеспечении: надёжной работы компрессорного оборудования, расширительных устройств (турбодетандеры), арматуры и КИП, технологического оборудования; предотвращении уменьшения проходного сечения и засорения трубопроводов, по которым транспортируется газ. Для удаления капельной жидкости и механических примесей из сырьевого газа ООО «Глобалтехэкспорт» предусматривает установку входного сепарационного и фильтрующего оборудования. Двух- и трёхфазные сепараторы осуществляют удаление из потока углеводородного конденсата и воды, песка, частиц породы, продуктов коррозии стенок трубопроводов и пр. В том числе в состав компрессорных и турбодетандерных установок включены входные сепараторы и фильтры-сетки, обеспечивающие более тонкую очистку.

   Газопереработка, газоподготовка Отбензинивание газа: Отбензинивание газа – извлечение из углеводородных газов этана, пропана, бутана и компонентов газового бензина (С5+). Осуществляется на промыслах и газоперерабатывающих заводах. Продуктами установок отбензинивания газа являются сухой отбензиненый газ (СОГ) и нестабильный конденсат. СОГ – это метановая фракция, являющаяся продуктом переработки ПНГ или природного газа. В настоящее время для отбензинивания газа широко используются такие низкотемпературные процессы, как: Низкотемпературная сепарация - НТС (технологический процесс, предназначенный для выделения из газового потока углеводородного конденсата и влаги при низких температурах); Низкотемпературная конденсация – НТК (технологический процесс изобарного охлаждения газа до температур, при которых при неизменном давлении появляется жидкая фаза); Низкотемпературная ректификация – НТР (технологический процесс, который основан на охлаждении газового сырья до температуры, при которой система переходит в двухфазное состояние, и последующем разделении газожидкостной смеси тарельчатых или насадочных ректификационных колоннах). Существуют три основных способа охлаждения газа: Дросселирование. Осуществляется в дроссельном вентиле (клапан Джоуля-Томпсона) при понижении давления газ. Это самый простой способ охлаждения, но при этом он обладает малой эффективностью. Использование холодильных машин. Основными элементами холодильной установки являются компрессорные агрегаты, конденсатор хладагента (обычно используется воздушное охлаждение), испаритель хладагента (теплообменный аппарат, где осуществляется отвод тепла от углеводородного газа хладагентом). В качестве хладагента часто используется пропан, фреоны, пропилен и пр. Для обеспечения работы холодильной установки необходим подвод энергии. Использование турбодетандера. Турбодетандер – это машина для получения холода и работы при расширении газа. Этот метод наиболее эффективен при необходимости получения температур ниже минус 20 °С. ООО «Глобалтехэкспорт» готова предложить два типа турбодетандеров: детандер-компрессор и детандер-генератор. В первом случае работа, получаемая в детандере, используется для сжатия газа в компрессорной части агрегата, а в детандер-генераторах она идёт на получение электроэнергии. Температурный режим на низкотемпературных установках определяется требованиями по значению точки росы по воде и углеводородам, обеспечивающим транспортировку газа по трубопроводу в однофазном состоянии, а также степенью извлечения газового конденсата. Основными элементами наиболее простой установки НТС являются рекуперативный теплообменник, дроссельная заслонка, трёхфазный сепаратор. Для предотвращения гидратообразования перед блоком НТС часто осуществляют впрыск в трубопровод ингибитора (метанола, водных растворов гликолей). При снижении пластового давления эффективность работы НТС на прежнем уровне можно поддерживать за счёт доукомплектации дожимными компрессорами или внешним холодильным циклом.

   Газопереработка, газоподготовка Осушка газа по воде: Осушка сырьевого газа по воде необходима для обеспечения безгидратного транспорта газа, а также предотвращения реакции капельной влаги с сероводородом, который может содержаться в потоке газа, что приведёт к высокому износу трубопроводов и оборудования в результате коррозии. Компания ООО «Глобалтехэкспорт» готова предложить следующие технологические решения данной задачи: Адсорбционная осушка газа с использованием твёрдых поглотителей влаги (адсорбентов) – селикагеля, цеолитов и пр.; Абсорбционная осушка газа с применением жидких поглотителей влаги (абсорбентов) – концентрированных водяных растворов гликолей. Установка гликолевой осушки (абсорбционный метод осушки) Установка адсорбционной осушки газа Выбор технологии по большей части продиктован требованием к значению температуры точки росы. Для подготовки газа на промысле для транспортировки применимы оба метода осушки. Если требуется глубокая осушка по воде обусловленная дальнейшей переработкой газа с использованием низких температур, то необходимо применять адсорбционный метод. Возможна также комбинация способов осушки: предварительно газ осушается на абсорбционной установке, а затем на молекулярных ситах достигается более тонкая осушка по воде. Использование комбинированного метода направлено на снижение затрат на адсорбент. Для осушки газа до требований, предъявляемых к транспортировке газа по магистральным газопроводам (согласно СТО Газпром 089-2010), наибольшее распространение в России получил абсорбционный метод. В качестве абсорбента чаще всего используется диэтиленгликоль (ДЭГ), а в настоящее время стал широко применяться триэтиленгликоль (ТЭГ). Стандартная гликолевая осушка состоит из двух основных блоков: абсорбера тарельчатого или насадочного типа, где осуществляется контакт сырьевого газа с гликолем и протекает процесс осушки, блока регенерации гликоля, в котором из насыщенного гликоля удаляется вода, и он повторно направляется в абсорбер. Основными элементами адсорбционной осушки являются адсорберы, аппараты колонного типа, заполненные гранулированным адсорбентом, который обладает способностью поглощать воду из газа. Проходя через адсорбер, поток газа очищается от влаги. Со временем слой адсорбента насыщается влагой, после чего проводится его регенерация потоком газа высокой температуры. В результате влага удаляется из адсорбента и выносится вместе с потоком газа. После регенерации адсорбер охлаждают, чтобы подготовить его к повторному использованию. Непрерывность процесса достигается применением попеременно работающих адсорберов. В то время, пока в одном газ очищается от влаги в других идут процессы регенерации и охлаждения. Для понижения температуры точки росы топливного газа возможно применение мембранных технологий.

   Газопереработка, газоподготовка ФРАКЦИОНИРОВАНИЕ   Фракционирование заключается в разделении газа на отдельные углеводородные фракции. Предварительно очищенный и осушенный газ сначала охлаждается для получения двухфазного потока, а затем отделённый углеводородный конденсат последовательно поступает в ректификационный колонны, продуктами которых являются: Этановая фракция (используется для производства этилена, из которого в свою очередь, получают этиловый спирт, глицерин, этиленгликоль, дихлорэтан, хлористый этил и т.д.); ШФЛУ (является сырьём нефтехимических предприятий для получения индивидуальных углеводородов при первичной переработке и широкого ряда продукции при последующей переработке); Стабильный газовый конденсат; Смесь пропан-бутан техническая (СПБТ) с возможностью раздельного получения технического пропана и технического бутана (используется в качестве топлива для коммунально-бытового потребления и в промышленных целях); Бензин газовый стабильный (БГС) используется в качестве сырья пиролиза для нефтехимических производств и заводов органического синтеза, сырья центральных газофракционирующих установок, а также для компаундирования автомобильного бензина.

   Турбодетандеры ООО «Глобалтехэкспорт» осуществляет поставки турбодетандеров для переработки углеводородов, воздухоразделения, захолаживания и возобновляемой энергетики. Наша компания также предоставляет услуги по сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации, реинжинирингу и производству запчастей для турбодетандеров различных  производителей.     Детандер-компрессор Детандер-компрессоры применяются в технологических циклах для понижения температуры (энтальпии) газа в таких отраслях, как нефтехимия, газопереработка, разделение воздуха, а также в других криогенных процессах.  В результате расширения газа на рабочем колесе турбодетандера возникает резкое понижение температуры, что используется в технологии при захолаживании для достижения криогенных температур. Вырабатываемая в ходе расширения газа на рабочем колесе детандера энергия передается через общий вал на рабочее колесо компрессора и утилизируется в технологии. Детандер-компрессорный агрегат состоит: из модуля (машины), системы питания подшипников, системы контроля и автоматики, рамы.     В конструкции модуля детандер-компрессора выделяют три основных узла: Ступень детандера; Ступень компрессора; Узел подшипников с системой уплотнений. Ступень турбодетандера Ступень турбодетандера относится к машинам кинетического типа действия и предназначена для понижения энтальпии, следовательно, температуры рабочего газа. Состоит из входного устройства, направляющего аппарата, рабочего колеса и выходного диффузора. Принцип работы. Входное устройство равномерно подводит газ к каналам направляющего аппарата. В направляющем аппарате потенциальная энергия давления частично преобразуется в кинетическую энергию ускоренного потока. Газ со скоростью близкой к скорости звука под малым углом покидает направляющий аппарат и поступает в рабочее колесо. В рабочем колесе кинетическая энергия потока и оставшаяся часть потенциальной энергии преобразуются в работу, которая отводится по валу в ступень турбокомпрессора. Совершивший работу газ охлаждается и с низким давлением и малой скоростью попадает в выходной диффузор. В выходном диффузоре скорость уменьшается до значений принятых для труб. Из выходного диффузора холодный газ поступает к потребителю. Процесс течения газа в ступени ТД близок к изоэнтропийному. Поэтому, он значительно эффективнее изоэнтальпийного процесса дросселирования. Устройство элементов ступени детандера: входное устройство – кольцевая камера. Ступень турбокомпрессора Ступень турбокомпрессора относится к машинам кинетического типа действия и предназначена для повышения рабочего давления газа за счёт работы детандерной ступени. Состоит из входного конфузора, рабочего колеса, диффузора и выходной камеры. Принцип работы. Входной конфузор равномерно подводит газ к каналам рабочего колеса, немного ускоряя поток. В рабочем колесе работа, подведённая от детандера, преобразуются в кинетическую энергию потока и частично в потенциальную энергию давления. На выходе из рабочего колеса скорость потока близка к скорости звука. Далее поток поступает в диффузор. В диффузоре происходит преобразование кинетической энергии в потенциальную давления. Выходная камера собирает сжатый горячий газ за диффузором и направляет его с малой скоростью к потребителю. Устройство элементов ступени компрессора: входной конфузор – профилированное сопло; рабочее колесо: осерадиальное, без покрывного диска.   Детандер-генератор Вырабатываемая в ходе расширения газа на рабочем колесе детандера энергия конвертируется через установленный на другом конце вала генератора в электрическую. Детандеры, компенсированные гидродинамическим тормозом - эта конфигурация предоставляет эффективный источник холода, а энергия, вырабатываемая в ходе расширения газа на рабочем колесе турбодетандера, компенсируется через вращение тормозного колеса с другой стороны вала в жидкости или газе. Детандер-генераторы применяются для получения электроэнергии в основном на газораспределительных станциях и пунктах, а также в технологических установках. Газовые сети строятся следующим образом. От места добычи к месту потребления прокладывается магистральный трубопровод. В его состав, обычно, входят компрессорные газоперекачивающие станции. Давление газа в магистральной сети более 60 бар. Перед потребителем газ попадает на газораспределительную станцию. На ней дросселируется до 6 бар и распределяется по местным магистральным трубопроводам. Каждый из которых заканчивается газораспределительным пунктом. На нём газ дросселируется до 1,5 бар и по трубам поступает к потребителям. Двойное дросселирование – прямая потеря энергии. Задача детандер-генератора полезно использовать "бросовое" давление газа. ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает машины, которые переводят энергию расширения в электрическую. Мощность таких машин от 15 кВт до 10 МВт. Детандер-генератор представляют собой детандерную ступень, соединённую через редуктор с электрогенератором. В зависимости от срабатываемого перепада на одной машине может быть установлено до трёх последовательно соединённых детандерных ступеней с одним редуктором на одной раме. В зависимости от требований Заказчика генератор может быть асинхронным или синхронным. Детандер-генераторы мощностью до 500 кВт могут быть выполнены по схеме: детандер – высокочастотный генератор на магнитных подшипниках без механического редуктора.   Детандер-генератор 2,5 МВт Системы питания подшипников – или маслоагрегат, или электронная система питания магнитных подшипников. Охлаждение маслосистемы может быть водяным или воздушным по желанию Заказчика. Маслоохладители водяные имеют различное исполнение, в зависимости от качества охлаждающей воды. Турбодетандеры с масляными подшипниками Основная проблема применения масляных подшипников в турбодетандерах сводится к взрывопожароопасности: как не допустить образования опасной смеси воздуха с углеводородами в маслобаке? В маслобаке нет воздуха, только углеводороды. Но, появились две проблемы: как организовать безопасный и экологически чистый сброс газа из маслобака и как обеспечить необходимую вязкость масла при его насыщении углеводородами? Сброс газа из бака организован на вход в компрессорную ступень через специальный маслоотделитель. Претензий Заказчиков к чистоте сбрасываемого газа нет. Проблема с вязкостью решается заправкой масла повышенной вязкости. Через неделю работы вязкость стабилизируется на необходимом уровне. Никаких нарушений в работе турбомашин в первую неделю не наблюдалось. В масляных подшипниках турбодетандеров-компрессоров любой мощности теряется 15…25 кВт. Мощность потребляемая маслонасосами составляет 1,5…2,5 кВт. Турбодетандеры с магнитными подшипниками Значительный технологический прорыв произошел в 1989 году, когда компания Mafi-Trench впервые встроила магнитные подшипники S2M в турбодетандер для углеводородов. Теперь турбодетандеры с магнитными подшипниками считаются обычной практикой для определенных условий применения.   Магнитные подшипники:  разрез модуля   Магнитный радиальный подшипник Применение магнитных подшипников в турбодетандерах для углеводородов имеет некоторые особенности. Наиболее подходящеий подшипник выбирается в процессе обсуждений между Поставщиком агрегата, Поставщиком магнитных подшипников и Заказчиком. Преимущества магнитных подшипников: полностью исключается риск попадания масла в аппараты установки; меньшие массогабаритные характеристики; нет проблемы с охлаждением масла, если вода очень плохого качества, воздух более 35 °С и нет автономной системы охлаждения. Выбор на усмотрение Заказчика - либо обслуживание механической системы маслоснабжения либо электронной системы магнитного подвеса.     Системы защиты турбодетандеров Система защиты турбодетандеров практически не отличается от стандартных для турбомашин. Осуществляются защиты по числу оборотов, по вибрациям, по температурам и т.д. Есть две особенности, на которые следует обратить внимание. Первая – защита от помпажа. Построена на известных принципах, но имеет особенности. Во-первых, применение диагонального колеса с безлопаточным диффузором создаёт очень широкий диапазон безпомпажной работы. Во-вторых, замер расхода через компрессорную ступень осуществляется в самой ступени. Следовательно, позволяет подходить к помпажной точке очень близко и быстро реагировать на начало помпажа.   КИП и А Агрегаты оснащены системой контроля и управления на базе программируемых контроллеров. Система собирает и обрабатывает информацию, формирует и выдаёт управляющие сигналы. Типы поставляемых систем управления для турбодетандеров варьируются от весьма сложных до их полного отсутствия. Уровень сложности системы контроля и управления  выбирает Заказчик. Если Заказчик выбирает единую систему управления по всему заводу, то из объема поставки компанией ООО «Глобалтехэкспорт» исключается  контроллер. В этих случаях компания ООО «Глобалтехэкспорт» предоставляет детальные логические схемы блокировки детандера и управления для программирования системы управления. Базовые системы включают в себя смонтированные на агрегате приборы и стойки с индикацией и передатчиками информации. При необходимости контроллер можно смонтировать в удаленном помещении. Дополнительные устройства слежения за вибрацией и температурой могут быть поставлены в качестве опций.       Сервис Сервисное гарантийное и послегарантийное обслуживание; Ремонт; Замена проточной части, в том числе и на более эффективную; Перевод турбодетандерного агрегата с масляных подшипников на магнитный подвес ротора; Поставка запасных частей.

   Компрессорное оборудование Центробежные многовальные компрессоры: Компания ООО «Глобалтехэкспорт» осуществляет поставки многовальных центробежных компрессоров таких мировых производителей, как Samsung, Cameron (Ingersoll Rend), Borsig, Atlas Copco. Компрессорные агрегаты полнокомплектные, поставляются совместно с электроприводами, системой регулирования производительности, системой управления и защиты, маслосистемой, замкнутой системой охлаждения, стойкой подачи азота на газовые уплотнения и сжатого воздуха на пневмоприводные механизмы, трубной и кабельной обвязкой в пределах модулей, запорно-регулирующей арматурой и комплектом ЗИП. Отдельным блок-контейнером поставляется станция воздуха КИП и азота для уплотнений, с дополнительным отсеком для размещения главного шкафа САУ ДКС. Поставка включает в себя тестирование компрессорного оборудования на заводе-изготовителе, проведение шеф-монтажных и пусконаладочных работ, а также предоставление полного комплекта технической документации на русском и английском языках. ООО «Глобалтехэкспорт» предоставит всю необходимую разрешительную документацию (сертификаты соответствия ГОСТ Р и ГОСТ ТР, разрешения на применение, соответствие требованиям «Технического регламента о безопасности машин и оборудования»). Описание компрессорной установки Предлагаемый компрессор из типоразмерного ряда Atlas Copco является центробежным компрессором со встроенным мультипликатором. Это проверенная конструкция и более 2800 агрегатов работают по всему миру для различных применений. Мы обращаем Ваше внимание на главные преимущества центробежного компрессора Atlas Copco со встроенным мультипликатором: Меньшие затраты на фундамент и монтаж благодаря компактности конструкции со встроенным мультипликатором; Консольная компоновка рабочих колес с равномерной нагрузкой по направлению к нагнетанию рабочего колеса; З-х мерные лопатки рабочих колес современной конструкции с высоким коэффициентом сжатия и эффективностью; 100% безмасляное сжатие за счет использования сухих торцевых уплотнений с минимальными потерями; Эксплуатация с минимальным износом за счет применения проверенной конструкции ротор-подшипников и современных расчетных программ для анализа горизонтальных и крутильных параметров ротора. Продолжительный режим работы с минимальным обслуживанием и периодом простоя являются важными составляющими для эффективной и рентабельной эксплуатации. Многовальные компрессоры Atlas Copco рассчитаны на длительную эксплуатацию и простоту в обслуживании. Компрессор. Описание основных узлов компрессорного агрегата Atlas Copco - ведущий производитель центробежных компрессоров, предлагающий использование многоступенчатого компрессора с встроенным мультипликатором в одном корпусе. Многовальная конструкция компрессора обеспечивает увеличение КПД за счет подбора оптимальной скорости вращения на каждой ступени. Благодаря чему уменьшаются габариты и вес компрессора, снижаются капитальные затраты, достигается более высокая энергетическая эффективность и лучшее управление процессами. Рабочие колеса Каждое рабочее колесо изготавливается из цельной поковки из нержавеющей стали на пятикоординатном станке. Для каждого компрессора инженеры производят расчет геометрии рабочих колёс, исходя из заданных условий сжатия, что позволяет обеспечивать оптимальную геометрию и скорость вращения импеллера. Профиль лопаток объемно моделируется с целью обеспечения распределения аэродинамической нагрузки, что позволяет повысить эффективность и эрозионную стойкость лопаток. Рабочее колесо крепиться на валу с помощью термальной посадки. Каждое рабочее колесо динамически балансируется в двух плоскостях при низких скоростях, затем его подвергают испытанию на высоких скоростях, для обеспечения низкого уровня вибрации на всех режимах, включая ускорение и выбег. Оптимальная скорость роторов обеспечивается индивидуальным передаточным отношением. Ротор Каждый ротор состоит из одного или двух рабочих колес, смонтированных противонаправленно на валу ротора. Роторы двухопорные имеют только радиальные подшипники. Осевое усилие снимается за счет использования косозубой передачи с упорными буртиками по обоим сторонам от ведомой шестерни. Зацепления косозубой передачи Привод осуществляется через косозубую передачу, что также частично снимает осевую нагрузку с ротора.Такой способ снятия осевой нагрузки обеспечивает исключительную стабильность механической части компрессора в условиях помпажа и других условиях знакопеременной нагрузки. Скорость вращения ротора, закритическая - рабочая частота вращения ротора составляет не менее 120% от собственной частоты колебания ротора. Подшипники Радиальный подшипник высокоскоростного вала Радиальный подшипник низкоскоростного вала Высокоскоростной ротор опирается на два горизонтально разъемных подшипника с самоустанавливающимися элементами – пятью качающимися подушками, обеспечивающими гидродинамический клин со стороны ротора и гидростатическое демпфирование со стороны внешней обоймы подшипника. Такая конструкция подшипника обеспечивает снижение нагрузки на масло. Вибрационная стабильность ротора обеспечивается в пределах 10-15% от опасной амплитуды вибрации, что обеспечивает долгий срок службы (15-20 лет) лабиринтных уплотнений. Радиальное положение вала может юстироваться в процессе регламентного осмотра компрессора. Вал привода мультипликатора опирается на гидродинамические радиально подшипники скольжения. Встроенный мультипликатор Встроенный мультипликатор представляет из себя косозубую зубчатую передачу с точной геометрией зацепления, что помогает обеспечить надежную и равномерную работу, высокий механический КПД и низкий уровень шума. Конструкция мультипликатора с горизонтальным разъемом корпуса позволяет проводить инспекцию и техническое обслуживание передачи, подшипников и уплотнений без отсоединения трубопроводной системы. Входной направляющий аппарат (ВНА) На входе в первую ступень располагается входной направляющий аппарат для регулирования производительности. Использование ВНА позволяет закрутить поток газа на входе в компрессор при снижении производительности, что обеспечивает сохранение оптимальных углов взаимодействия потока с рабочим колесом при постоянной частоте вращения. При этом энергопотребление на режимах неполной загрузки снижается пропорционально снижению производительности. Входные лопатки создают вихревое движение впускаемого потока в том же направлении, что и вращается рабочее колесо, что уменьшает затраты энергии. Чистая экономия энергии при уменьшении потока или в дни, когда температура на входе ниже расчетной. Система охлаждения   Стандартная схема прохождения газового потока через ступени компрессора и межступенчатые охладители, количество ступеней и количество теплообменников указаны в объеме поставки.   Газовые уплотнения Система уплотнения является полностью безмасляной. Уплотняющий газ с нагнетания компрессора после охлаждения и очистки попадает в порт №1, благодаря более высокому давлению он предотвращает утечки газа со стороны рабочего колеса. Основной рабочей частью уплотнений является уплотнительная пара: торец и седло. Торец подвижен в осевом направлении, закреплен внутри корпуса от проворота фиксатором и нагружен сосевом направлении набором пружин. Торец прижимается к вращающемуся седлу, закрепленному с помощью втулки на валу компрессора. Седло в осевом направлении неподвижно, на его рабочей поверхности выполнены пазы. Уплотнительные поверхности подвижного и неподвижного колец притерты. У подвижного кольца газового затвора поверхности контакта разделена на две зоны. Зона, расположенная ближе к оси – плоская, а остальная периферийная часть имеет спиральные канавки. При вращении седла газ захватывается канавками и нагнетается к внутреннему диаметру канавки. Вследствие этого происходит отжатие торца, устанавливается уплотнительный зазор, через который дросселируется малое количество рабочего газа. Та часть процессного газа, которая перетекла через уплотнительную пару, смешивается с инертным газом (азотом) и выводиться через порт №2. Инертный газ подается в порт №3 и предотвращает возможность проскока запирающего газа. Посадка с зазором позволяет легко снимать и устанавливать уплотнения без специальных приспособлений. Стойка газовых уплотнений Типовая приборная панель измерений системы контроля уплотнений для сухого торцевого газового уплотнения. В системе предусмотрены инструментальные средства контроля за состоянием уплотнений. Система смазки В компрессорах производства Atlas Copco используется система принудительной смазки под давлением. Маслобак является частью компрессора и имеет крышку для проведения чистки, патрубок для подачи воздуха или инертного газа (азота) в уловитель масляного тумана и уровнемерное стекло. Методы регулирования производительности В компрессорах Atlas Copco существуют два способа регулирования производительности — байпасирование газа с нагнетания на всасывание, дросселирование входным направляющим аппаратом. Входной направляющий аппарат при повышении давления выше установленного уровня начинает постепенно закрываться, создавая газодинамическое сопротивление на пути всасываемого газа. При этом на всасывании возникает разрежение, соответственно уменьшается производительность компрессора, давление нагнетания понижается до номинального уровня. Данный способ регулирования можно использовать для регулирования производительности в диапазоне от 100% до 80%.Такое регулирование обладает высокой экономичностью, так как с понижением производительности компрессора одновременно снижается и потребляемая мощность. 

   Компрессорное оборудование Центробежные одновальные компрессоры: ООО «Глобалтехэкспорт» является одной из лидирующих российских компаний-пэкиджёров компрессорных установок (далее КУ) на базе одновальных центробежных компрессорных агрегатов таких известных и хорошо зарекомендовавших себя на мировом рынке производителей, как Siemens, Hitachi, Mitsubishi, Elliott, GE. ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает КУ для следующих областей применения: Нефтепереработка; Химическое и нефтехимическое направления; Нефтегазовые месторождения; Транспортировка и хранение газа; Производство удобрений; Производство метанола; Плавучие нефтеплатформы; Производство сжиженного природного газа; Энергетика. КУ на базе одновальных центробежных компрессоров, предлагаемые нашей компанией, включают в свой состав: компрессор, привод, газовые трубопроводы и вспомогательные системы, смонтированные на общей раме или на раздельных рамных основаниях. Ниже приведено более детальное описание всех основных составных элементов КУ. КОМПРЕССОР ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает широкий модельный ряд одновальных центробежных компрессоров, соответствующих стандарту API 617. Типы одновальных центробежных компрессоров Наша компания осуществляет поставку одновальных центробежных компрессоров различных типов. Классификация агрегатов производится по следующим признакам: По разъёму корпуса: Компрессор с горизонтальным разъёмом корпуса; Компрессор с вертикальным разъёмом корпуса. По конструктивному исполнению: Расположение рабочих колёс в линию; Расположение рабочих колёс в линию с боковыми входами/выходами; Расположение рабочих колёс «спина к спине»; Расположение рабочих колёс «спина к спине» с объединением двух потоков для сжатия. По наличию промежуточного охлаждения: С промежуточным охлаждением; Без промежуточного охлаждения. Корпус Исполнение корпуса выбирается в зависимости от величины давления и сжимаемой среды. Горизонтальный разъём корпуса рассчитан на малые и средние давления, для работы с газами любой молекулярной массы, включая взрывоопасные и ядовитые, единственным ограничивающим фактором является концентрация водорода.   Корпус с горизонтальным разъёмом состоит из двух частей. Все соединения такие как: всасывающие и нагнетательные патрубки, подводы дополнительных потоков, подключения трубопроводов маслосистемы – обычно располагаются на нижней части корпуса, благодаря этому, верхняя часть легко демонтируется. Корпуса могут быть изготовлены из чугуна или стали. Вертикальный разъём корпуса применяется при высоких давлениях газа. Возможно исполнение с крышками с двух сторон или с одной стороны в форме чаши для верхних пределов по высокому давлению. Для доступа к ротору в сборе необходимо снять боковые крышки, при этом нет необходимости демонтировать наружную обвязку корпуса. Диафрагмы Всасывающие, промежуточные и нагнетательные диафрагмы формируют проточную часть и представляют из себя стационарные элементы. Всасывающая диафрагма (всасывающая камера) обеспечивает подачу газа на вход первого рабочего колеса и может быть укомплектована входным направляющим аппаратом (ВНА) для оптимизации угла подачи входного потока. Промежуточная диафрагма состоит из: диффузора (возможно лопаточное и безлопаточное исполнение), где происходит преобразование кинетической энергии (характеризуется скоростью газа, задаваемой вращением рабочих колёс) в потенциальную (характеризуется давлением газа); обратно направляющего аппарата – канал, обеспечивающий подачу сжатого газа на вход следующего рабочего колеса. Нагнетательная диафрагма формирует диффузор после последнего рабочего колеса и нагнетательную улитку. Диафрагмы могут быть изготовлены из литейного чугуна, стали или нержавеющей стали. Для минимизации перетечек из областей высокого давления в области низкого давления устанавливаются легкосъёмные лабиринтные уплотнения. Ротор в сборе В состав ротора в сборе входят следующие элементы: вал, рабочие колёса, втулки, балансировочный поршень, упорная шайба. Изготовление рабочих колес выполняется фрезерованием по пяти осям. Затем они проходят отпуск для снятия внутренних напряжений, механическую полировку, статическую и динамическую балансировку, испытываются при вращении и после этого устанавливаются на вал путем посадки с натягом. При работе под высоким давлением или при большой мощности для обеспечения дополнительной стабильности может использоваться посадка на шпонку. Рабочие колёса могут иметь как открытое, так и закрытое конструктивное исполнение. После сборки производится балансировка ротора. Уплотнения Для предотвращения утечек газа или подсоса воздуха в корпус компрессора используются следующие типы уплотнений: сухие газовые уплотнения (далее СГУ), масляные уплотнения, механические уплотнения и лабиринтные уплотнения (используются, когда свойства газа и его давление допускают минимальные утечки). Наиболее распространённым типом уплотнений на данный момент являются СГУ, в которых применяется запорный газ (в качестве запорного газа может использоваться технологический газ и/или азот). На верхнем фото показаны лабиринтные уплотнения, а на нижнем СГУ изготовления компании John Crane. Подшипники В одновальных центробежных компрессорах применяются гидродинамические сегментные подшипники: радиальные подшипники; упорные подшипники. Конструкция подшипников предусматривает установку термопар для контроля температуры подшипников. По желанию Заказчика может быть предложен вариант с использованием магнитных подшипников. Маслосистема Маслосистема разработана согласно API 614 для обеспечения непрерывной работы КУ. Данная система может быть выполнена как на отдельной раме или для большей компактности её можно расположить на общей рамной конструкции КУ. Маслосистема осуществляет подачу масла на радиальные и упорные подшипниковые узлы компрессорного агрегата, мультипликатора и привода, а также на уплотнения в случае использования масляных или механических уплотнений. Подача масла на подшипниковые узлы и уплотнения может производится как от отдельных маслосистем, так и от общей. В составе системы смазки предусмотрены: основной и вспомогательный маслонасосы (привод основного насоса возможно выполнить от вала компрессора или от электродвигателя), охладитель масла, масляные фильтры, необходимые запорно-регулирующая арматура, КИП и маслопроводы. Стойка СГУ Стойка СГУ обеспечивает подачу подготовленного буферного газа на уплотнения необходимой чистоты и давления для минимизации утечек технологического газа. Стойка СГУ комплектуется необходимым набором фильтров, регулирующей и запорной арматуры и КИП. КИП И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУ в стандартной комплектации поставляются Заказчику со смонтированным набором средств измерений, управления и контроля. В стандартном объёме поставки предусматривается также средний уровень системы управления, выполняемый на базе программируемого логического контроллера (далее ПЛК), исполнение которого по требованию Заказчика может предполагать его расположение в отдельном помещении, во взрывобезопасной зоне или в непосредственной близости к компрессорному агрегату. Система управления предусматривает возможность следующих способов регулирования производительности: Дросселирование газа на всасывании (в этом случае в комплекте поставки предусматривается дроссельная заслонка); Изменение числа оборотов (при использовании в качестве привода электродвигателя для реализации данного метода в объёме поставки предусматривается частотный регулятор); При помощи ВНА (по запросу Заказчика); Перепуск с нагнетания на всасывание (данная система обеспечивает антипомпажную защиту при работе компрессора). При этом следует отметить, что на всасывание газ должен подаваться охлаждённым. Для выполнения данного условия в объёме поставки предусматривается антипомпажный охладитель, либо газ на всасывание может поступать после концевого охладителя. ПРИВОД В качестве привода в зависимости от условий эксплуатации и требований заказчика ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает широкий ассортимент электрических двигателей, а также паровых и газовых турбин с блоком предварительной подготовки топливного газа (по запросу Заказчика). ВХОДНЫЕ СЕПАРАТОРЫ Для обеспечения надёжной работы КУ на всасывании центробежного компрессора устанавливается сепаратор, предотвращающий попадание капельной жидкости в проточную часть агрегата. Сепаратор укомплектован автоматической системой контроля уровня конденсата и автоматической дренажной системой. По согласованию с заказчиком сепараторы могут располагаться как на общей раме КУ, так и отдельно. Входные сепараторы, поставляемые ООО «Глобалтехэкспорт», изготавливаются в соответствии с ПБ 03-576-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Для охлаждения газа после процесса сжатия могут применяться следующие способы: Охлаждение в теплообменных аппаратах кожухотрубногоили пластинчатого типов с подачей охлаждающей воды от систем Заказчика; Охлаждение в теплообменных аппаратах кожухотрубного или пластинчатого типов с использованием замкнутого контура охлаждающей жидкости; Охлаждение в АВО. Метод охлаждения газа согласовывается с Заказчиком. ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩАЯ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ АРМАТУРА Комплект арматуры формируется согласно границ поставки. В стандартный комплект поставки входят дроссельная заслонка (при регулировании производительности дросселированием на всасывании), антипомпажный клапан, обратный клапан на нагнетании, блоки предохранительных клапанов. Приводы автоматической арматуры, исходя из возможностей и требований Заказчика, могут быть как пневматическими, так и электрическими. 

   Компрессорное оборудование Поршневые компрессоры: ООО «Глобалтехэкспорт» является одной из лидирующих российских компаний-пэкиджёров компрессорных установок (далее КУ) на базе поршневых компрессорных агрегатов таких известных и хорошо зарекомендовавших себя на мировом рынке производителей, как Ariel, GE, LMF. ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает КУ для следующих областей применения: Разведка и добыча (сбор попутного нефтяного газа, обратная закачка газа в пласт, газлифт); Хранение и транспортировка газа (трубопроводный транспорт, закачивание в газохранилища и отбор из них); Нефтепереработка и нефтехимия; Станции газификации сжиженного природного газа; Холодильные установки; Сжатие воздуха. КУ на базе поршневых компрессоров, предлагаемые нашей компанией, включают в свой состав: компрессор, привод, газовые трубопроводы и вспомогательные системы, смонтированные на общей раме. Ниже приведено более детальное описание всех основных составных элементов КУ. КОМПРЕССОР ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает широкий модельный ряд поршневых компрессоров, соответствующих стандартам API 618 и API 11P, способный удовлетворить специфические индивидуальные требования Заказчиков при конкурентной стоимости. Типы поршневых компрессоров Наша компания осуществляет поставку поршневых компрессоров различных типов. Классификация агрегатов производится по следующим признакам: По расположению цилиндров: Горизонтальный оппозитный поршневой компрессор; Вертикальный поршневой компрессор. По способу охлаждения: Компрессор с водяным охлаждением; Компрессор с воздушным охлаждением. По исполнению цилиндров: Цилиндры со смазкой; «Сухое» исполнение цилиндров (без смазки). Картер Картеры компрессоров представляют собой цельнолитые чугунные детали. Конструктивное решение предусматривает исполнение жесткого, замкнутого корпуса с равномерным распределением напряжений. Картер поршневого компрессора 6HG производства GE Коленчатый вал Коленчатые валы представляют собой цельные стальные поковки. Для минимизации свободных инерционных сил и моментов на валы устанавливаются уравновешивающие противовесы, которые могут изготавливаться как совместно с валом, из цельной поковки (высокоскоростные агрегаты), так и отдельно, при этом они крепятся к коленчатому валу болтами. Коленчатый вал поршневого компрессора производства Ariel Направляющие крейцкопфа Направляющие крейцкопфа изготавливаются из чугуна и подвергаются механической обработке с точными допусками для обеспечения оптимального центрирования крейцкопфа, цилиндра и поршня. Направляющие крейцкопфа могут выполняться совместно с картером (высокоскоростные модели), а могут изготавливаться как отдельные компоненты. Направляющие крейцкопфа поршневого компрессора производства GE Крейцкопф Крейцкопфы изготавливаются из стали, алюминия или высокопрочного чугуна. Они оборудованы башмаками крейцкопфа с баббитовым покрытием. Башмаки взаимозаменяемы, подвергаются чистовой механической обработке и не требуют ручной регулировки или наладки. Крейцкопф поршневого компрессора производства Ariel Шатун Шатуны изготавливаются из стали методом объёмной штамповки. По всей длине стержня шатуна проходит канал, по которому масло поступает от шатунной шейки к втулке пальца крейцкопфа. Шатун поршневого компрессора производства Ariel Подшипники Подшипники скольжения имеют разъемный корпус, выполняются биметаллическими или триметаллическими. Для уменьшения трения поверхностей подшипников и шеек коленчатого вала, а также отвода теплоты к каждому подшипнику предусмотрены подводы масла. Вертикальный разъём коренного подшипника поршневого компрессора производства GE Фонарь Между картером и цилиндрами поршневых компрессоров располагаются фонари, которые могут быть как одиночными, так и сдвоенными, под давлением или продуваемые инертным газом. Их конструкция выбирается согласно требованиям технологического процесса и техническим условиям Заказчика. Цилиндры В зависимости от давлений и технологических требований цилиндры могут быть изготовлены из следующих материалов: чугун, чугун со сферическим графитом, литая сталь, кованая сталь. Конструкция цилиндров может предусматривать как водяное, так и воздушное охлаждение. В зависимости от перекачиваемой среды и требований к газу для подачи потребителям в рабочие полости может осуществляться подача масла либо применяется конструкция с «сухим» исполнением (без смазки). Цилиндры оборудованы сменными гильзами из широкого ассортимента материалов под конкретные условия применения. Цилиндр с расточкой большого диаметра поршневого компрессора производства GE Клапаны цилиндров Клапаны сконструированы таким образом, чтобы свести к минимуму потери мощности при обеспечении максимально возможного ресурса составных деталей. По требованию заказчика клапаны оборудуются разгрузочными элементами для осуществления регулирования производительности отжимом всасывающих клапанов. Всасывающий клапан поршневого компрессора производства GE в сборе Сальник штока поршня Сальниковые уплотнения обладают длительным сроком службы с минимальными газовыми утечками. При необходимости предотвращения контакта газа с маслом сальниковые уплотнения могут выполняться без смазки. Для обеспечения оптимальных рабочих характеристик в различных условиях эксплуатации применяется широкий ассортимент современных материалов, в том числе ПЭЭК. Смазываемые сальники при высоких давлениях и в «сухом» исполнении – охлаждаемые. Стаканы сальниковых узлов выполняются из нержавеющей стали. Сальники могут быть снабжены продувкой инертным или не вызывающим коррозии газом. Сальниковое уплотнение с водяным охлаждением Уплотнительные кольца поршня Поршни имеют уплотняющие и направляющие кольца, изготовленные из того же материала, что и сальниковые. Для компенсации износа и уменьшения среднего биения штока канавки для направляющих колец выполняются эксцентрично относительно оси штока поршня, при этом нижняя часть направляющих колец выступает на большую величину. Система смазки Система смазки поршневого компрессора состоит из двух частей: смазка механизма движения и смазка цилиндров. Кривошипно-шатунный механизм смазывается системой принудительной смазки. Стандартная комплектация предусматривает: главный маслонасос с приводом от вала компрессора, вспомогательный маслонасос с приводом от электродвигателя равной производительности (по требованию Заказчика оба насоса могут быть выполнены с приводом от электродвигателя), сдвоенные масляные фильтры с переключающим клапаном для обеспечения непрерывной работы компрессора, одиночный кожухотрубный маслоохладитель (по требованию Заказчика могут быть поставлены двойные маслоохладители или маслоохладители других типов). Маслосистема механизма движения поршневого компрессора производства GE   Смазка цилиндров является принудительной. В составе системы предусмотрены встроенный насос-лубрикатор, включающий распределительный блок, индикатор цикла, реле выключения при нулевом расходе, трубки из нержавеющей стали, включающие обвязку к цилиндрам и сальникам. Количество подаваемой смазки регулируется. Стойка системы смазки цилиндров поршневого компрессора производства GE КИП И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУ в стандартной комплектации поставляются Заказчику со смонтированным набором средств измерений, управления и контроля (давления, температуры, вибрации, смещения и т.д.). В стандартном объёме поставки предусматривается также средний уровень системы управления, выполняемый на базе программируемого логического контроллера (далее ПЛК), исполнение которого по требованию Заказчика может предполагать, как его расположение в отдельном помещении, во взрывобезопасной зоне, так и в непосредственной близости к компрессорному агрегату. В зависимости от требований Заказчика и технологического процесса КУ комплектуется  дискретной или плавной системой регулирования производительности. Могут быть применены следующие методы регулирования: разгрузка всасывающих клапанов, дополнительное мёртвое пространство, байпасирование, изменение частоты вращения. Данные способы могут использоваться как по отдельности, так и в сочетании друг с другом. ПРИВОД В качестве привода в зависимости от условий эксплуатации и требований заказчика ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает широкий ассортимент электрических двигателей, а также газопоршневых приводов с системой предварительной подготовки топливного газа (по запросу Заказчика). ВХОДНЫЕ СЕПАРАТОРЫ Для обеспечения надёжной работы КУ на всасывании каждой ступени поршневого компрессора устанавливаются сепараторы, предотвращающие попадание капельной жидкости в рабочие полости агрегата. Каждый сепаратор укомплектован автоматической системой контроля уровня конденсата и автоматической дренажной системой. По согласованию с заказчиком сепараторы могут располагаться как на общей раме КУ, так и отдельно. Входные сепараторы, поставляемые ООО «Глобалтехэкспорт», выполняются в соответствии с ПБ 03-576-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». По требованию заказчика КУ на базе поршневого компрессора может быть укомплектована сепаратором на нагнетании. ГАСИТЕЛИ ПУЛЬСАЦИЙ (БУФЕРНЫЕ ЁМКОСТИ) Для предотвращения негативного влияния пульсаций давления на работу КУ на всасывании и нагнетании каждого цилиндра устанавливаются буферные ёмкости, которые сглаживают поток за собой. 

   Компрессорное оборудование Винтовые компрессоры: ООО «Глобалтехэкспорт» является одной из лидирующих российских  компаний-пэкиджёров компрессорных установок (далее КУ) на базе винтовых компрессорных агрегатов таких известных и хорошо зарекомендовавших себя на мировом рынке производителей, как Yantai Moon, Howden, Grasso, AviComp. ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает КУ для следующих областей применения: Нефтепереработка; Химическое и нефтехимическое направления; Нефтегазовые месторождения; Холодильные системы; Энергетика; Производство сжатого воздуха с полным отсутствием масла. КУ на базе винтовых компрессоров, предлагаемые нашей компанией, включают в свой состав: компрессор, привод, газовые трубопроводы и вспомогательные системы, смонтированные на общей раме или на раздельных рамных основаниях. Ниже приведено более детальное описание всех основных составных элементов КУ. КОМПРЕССОР ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает широкий модельный ряд винтовых компрессоров, в том числе соответствующих стандарту API 619. Винтовые компрессоры обладают следующие особенностями и преимуществами: Компактные размеры и малый вес (по сравнению с поршневыми компрессорами), что минимизирует требования к фундаменту, упрощает и удешевляет монтаж; Высокая надёжность, минимальные требования к обслуживанию, что обеспечивается небольшим количеством движущихся деталей, низким уровнем пульсаций за счёт равномерного потока газа, отсутствием всасывающих и нагнетательных клапанов (в сравнении с поршневыми компрессорами); Объёмный принцип сжатия гарантирует отсутствие помпажа, свойственное динамическим машинам; Высокий коэффициент сжатия в одной ступени, достигаемый как конструктивными особенностями формирования рабочих полостей, так и возможностью отвода теплоты маслом, что позволяет понизить температуру нагнетания.   Конструкция безмасляного винтового компрессора: Ведущий и ведомый роторы; Уплотнения; Упорные подшипники; Синхронизирующие шестерни; Всасывающий патрубок; Уплотнения приводного вала; Радиальные подшипники; Рамное основание. Типы винтовых компрессоров Наша компания осуществляет поставку винтовых компрессоров различных типов. Классификация агрегатов производится по следующим признакам: По наличию масла в рабочих полостях: Маслозаполненный винтовой компрессор; Безмасляный винтовой компрессор; Винтовые компрессоры с впрыском масла/воды. По исполнению маслосистемы: Компрессоры с общей маслосистемой; Компрессоры с раздельной маслосистемой. Корпус В качестве материалов для корпуса используется преимущественно чугун, также в зависимости от особенностей технологического процесса и требований заказчика возможно применения альтернативных вариантов, таких как: чугун с шаровидным графитом, различные марки стали. Корпусы изготавливаются из отливок, подвергнутых механической обработке на современных горизонтальных режущих станках, которые позволяют соблюдать жёсткие требования по точности. Роторы Роторы винтовых компрессоров обычно выполняются из углеродистой стали, но при необходимости, вызванной особенностями технологического процесса, возможно применение специальных сплавов. Изготовление винтовых профилей осуществляется на высокоточных металлорежущих станках из цельных металлических заготовок или паковок. Каждый ротор после обработки проходит балансировку. Уплотнения Уплотнения обеспечивают полную изоляцию рабочих полостей от подшипниковых узлов и по газу, и по смазывающей жидкости. Для предотвращения утечек применяются лабиринтные, сухие газовые и механические уплотнения. Подшипники В зависимости от мощности винтового компрессора могут использоваться как роликовые подшипники, так и подшипники скольжения. Подача смазки в подшипниковые узлы может осуществляться из общей маслосистемы, но возможно исполнение с раздельной маслосистемой. Синхронизирующие шестерни При безмасляном исполнении винтового компрессора требуются более жёсткие требования к точности изготовления винтовых профилей, что связано с минимизацией зазоров для снижения перетечек газа (в маслозаполненных компрессорах данные зазоры уплотняются маслом). Чтобы выдерживать данные зазоры в процессе эксплуатации и исключить заклинивание винтовой пары применяются синхронизирующие шестерни. Маслосистема Возможно два варианта исполнения маслосистемы: общая и раздельная. В случае с общей системой смазки в комплекте поставки предусматривается маслоотделитель, охладитель газа, масляные фильтры, необходимые КИП и арматура. В случае с раздельной системой смазки в объём поставки дополнительно входит система для смазки подшипниковых узлов, предусматривающая маслобак, масляные фильтры, основной и резервный маслонасосы, маслоохладитель, необходимые КИП и арматура. КИП И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУ в стандартной комплектации поставляется Заказчику со смонтированным набором средств измерений, управления и контроля. В стандартном объёме поставки предусматривается также средний уровень системы управления, выполняемый на базе программируемого логического контроллера (далее ПЛК), исполнение которого по требованию заказчика может предполагать как его расположение в отдельном помещении, во взрывобезопасной зоне, так и в непосредственной близости к компрессорному агрегату. Система управления предусматривает возможность следующих способов регулирования производительности: При помощи золотникового клапана; Регулирование частоты вращения; Байпасирование. ПРИВОД В качестве привода в зависимости от условий эксплуатации и требований Заказчика ООО «Глобалтехэкспорт» предлагает широкий ассортимент электрических двигателей, а также возможно применение газопоршневых приводов с предварительной подготовкой топливного газа (по требованию заказчика). ВХОДНЫЕ СЕПАРАТОРЫ Для обеспечения надёжной работы КУ на всасывании винтового компрессора устанавливается сепаратор, предотвращающий попадание капельной жидкости в рабочие полости агрегата. Сепаратор укомплектован автоматической системой контроля уровня конденсата и автоматической дренажной системой. По согласованию с Заказчиком сепараторы могут располагаться как на общей раме КУ, так и отдельно. Входные сепараторы, поставляемые ООО «Глобалтехэкспорт», выполняются в соответствии с ПБ 03-576-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Для охлаждения газа после процесса сжатия могут применяться следующие способы: Охлаждение в теплообменных аппаратах кожухотрубного или пластинчатого типов с подачей охлаждающей воды от систем Заказчика; Охлаждение в теплообменных аппаратах кожухотрубного или пластинчатого типов с использованием замкнутого контура охлаждающей жидкости; Охлаждение в АВО. Метод охлаждения газа согласовывается с Заказчиком. ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩАЯ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ АРМАТУРА Комплект арматуры формируется согласно границ поставки. В стандартный комплект поставки входят байпасный клапан, обратный клапан на нагнетании, блоки предохранительных клапанов, запорная арматура. Приводы автоматической арматуры, исходя из возможностей и требований Заказчика, могут быть как пневматическими, так и электрическими. ДОКУМЕНТАЦИЯ ООО «Глобалтехэкспорт» предусматривает в объёме поставки КУ полный комплект эксплуатационно-технической документации на русском и английском языках, а также предоставляет всю необходимую разрешительную документацию. ИСПЫТАНИЯ Винтовые компрессоры на протяжении всего процесса изготовления подвергаются тщательному контролю и испытаниям для обеспечения высокого качества, надёжности и длительного ресурса. Корпусы компрессоров проходят гидравлические испытания, после сборки винтовые компрессорные агрегаты тестируются на герметичность. КУ в сборе проходят механические испытания. ООО «Глобалтехэкспорт» обладает широким парком испытательных стендов. УСЛУГИ Наша компания ориентирована на партнерские отношения с Заказчиками, предоставляя широкий спектр услуг: Шеф-монтажные работы; Пусконаладочные работы; Техническая помощь, анализ, поиск и устранение неисправностей, рекомендации по вопросам эксплуатации; Поставка запчастей; Капитальный и текущий ремонты; Обучение персонала Заказчика.